Assureurs, courtiers, gestionnaires de flotte, concessions, loueurs, garages et carrosseries : une équipe PDR itinérante qui se déploie partout en France, un reporting par véhicule et une facturation consolidée. Vous gardez la relation client, nous traitons la tôle.
Mobilisation rapide de l'équipe sur la zone touchée, expertise panneau par panneau au format de vos outils (Audatex, Sidexa, GT Motive, DARVA), cession de créance possible, reporting photo avant/après pour chaque dossier.
Intervention directement sur votre parc, sans immobilisation longue ni convoyage : planification groupée, un interlocuteur unique, facturation consolidée par site ou par période.
Vous décrochez le client, nous intervenons dans vos locaux ou en mobile. Aucun investissement en outillage ni en formation : vous ajoutez le débosselage sans peinture à votre offre du jour au lendemain.
Bosses de parking et micro-impacts sur les véhicules de reprise : une remise en état invisible qui préserve la peinture d'origine et la valeur de revente, à un coût maîtrisé par véhicule.
Vous nous décrivez le besoin : nombre de véhicules, sites, contexte (grêle, parc, VO). Réponse sous 24 h ouvrées.
Devis par véhicule et par panneau selon notre grille (nombre d'impacts × sévérité), ou tarif forfaitaire négocié pour les volumes.
L'équipe itinérante se déploie sur votre site ou sur la zone sinistrée, avec son matériel (lampes LED, outillage PDR, éclairage d'atelier mobile).
Chaque véhicule est tracé dans votre Espace partenaires en ligne : immatriculation, zones traitées, photos avant/après, montant. Accessible depuis un PC ou installable sur votre téléphone, export possible pour vos dossiers.
Une facture par site ou par période plutôt qu'un dossier isolé, avec le détail par véhicule en annexe.
Pour un assureur ou un gestionnaire de parc, le temps compte. Nos techniciens qualifient un dossier à partir de photos prises selon un protocole simple, puis confirment sur place à la lampe LED.
Vue d'ensemble avec plaque, puis chaque panneau touché en lumière rasante (le soleil bas ou une lampe de téléphone suffisent). Nous fournissons la fiche de prise de vue à transmettre à l'assuré.
Nombre d'impacts et sévérité par élément, faisabilité PDR (peinture intacte, tôle non étirée), fourchette de prix et durée d'intervention estimée.
Diagnostic définitif à la lampe LED le jour de l'intervention. Si l'état réel diffère des photos, le devis est réajusté avant de commencer, jamais après.
Nous répondons à toute demande sous 24 h ouvrées avec une date de mobilisation. L'équipe étant itinérante, elle se positionne sur la zone sinistrée et y reste le temps nécessaire, ce qui évite les allers-retours entre sites.
Oui : chiffrage par élément et par sévérité (< 20 mm, 20–35 mm, > 35 mm), photos avant/après horodatées, export possible pour Audatex, Sidexa, GT Motive ou DARVA. Chaque véhicule est tracé dans votre Espace partenaires.
Oui. Avec l'accord écrit de l'assuré, l'indemnisation nous est versée directement ; l'assuré ne règle que la franchise éventuelle. Le processus est décrit dans nos conditions générales.
Vous restez le seul interlocuteur de votre client. Nous intervenons dans vos locaux ou en mobile, sans logo visible si vous le souhaitez, et vous facturons en professionnel. Vous fixez librement votre prix de revente.
Nous l'indiquons clairement dans le rapport (peinture fissurée, tôle trop étirée, arête inaccessible) et nous ne le facturons pas. Vous pouvez alors l'orienter vers une réparation traditionnelle en toute connaissance de cause.
Une facture consolidée par site ou par période, avec le détail par véhicule (immatriculation, zones, montant) en annexe. Les tarifs partenaires sont dégressifs selon le volume et communiqués sur demande.
Décrivez votre activité et vos volumes : nous revenons vers vous sous 24 h ouvrées avec une proposition adaptée. Chaque partenariat est étudié au cas par cas.