Une portière ouverte trop fort, un caddie, une borne : la bosse est là, la peinture est intacte. Nous la retirons de l'intérieur de la tôle, sans mastic ni repeinte, à votre domicile ou sur votre lieu de travail — souvent en moins d'une demi-journée.
La bosse de parking est le dommage le plus courant sur une carrosserie : portière voisine ouverte trop fort, caddie, borne, vélo posé contre l'aile. Dans la majorité des cas, la tôle est enfoncée mais la peinture est intacte — pas de rayure, pas d'éclat. C'est précisément la situation où le débosselage sans peinture est imbattable : le technicien accède à l'arrière du panneau, repousse la tôle point par point, et la peinture d'origine ne bouge pas.
La réparation traditionnelle, elle, impose de mastiquer, poncer et repeindre le panneau complet pour éviter une différence de teinte. Pour une seule bosse, cela revient souvent plus cher qu'une franchise d'assurance, immobilise le véhicule un ou plusieurs jours, et laisse une trace détectable par tout expert ou acheteur averti.
Avec nous, vous n'avez pas à vous déplacer : nous venons à votre domicile, sur votre lieu de travail ou sur le parking où se trouve le véhicule, avec l'outillage et l'éclairage nécessaires. Un emplacement à l'abri accélère l'intervention, mais nous nous adaptons.
Un choc de parking sans tiers identifié est souvent considéré comme responsable par l'assureur : franchise à payer, et malus possible l'année suivante.
Une réparation sans peinture réglée directement est fréquemment moins chère que la franchise seule, sans malus et sans déclaration. Estimez d'abord, décidez ensuite.
Estimer ma bosse Comprendre mes droitsPassez l'ongle sur la bosse : si rien n'accroche, pas de fissure ni d'éclat, le sans peinture est possible. Une rayure superficielle dans le vernis n'empêche pas l'intervention ; une peinture craquelée jusqu'à la tôle, si.
Une bosse ronde et douce, même large, se travaille bien. Une bosse très anguleuse ou pliée sur une arête a étiré le métal : le résultat peut être partiel. Nous vous le disons au diagnostic, avant de commencer.
Portes, ailes, capot, hayon et toit offrent presque toujours un accès par les ouvertures existantes. Certaines zones (bas de caisse doublés, arêtes renforcées) demandent des techniques de collage-tirage que nous utilisons aussi.
Envoyez-nous deux photos de la bosse — une de face, une en lumière rasante — et nous vous disons en quelques heures si elle se répare sans peinture, et à quel prix indicatif.
Portes avant et arrière, ailes avant et arrière, capot, toit-pavillon, hayon et coffre, brancards, casquette de toit. Les pare-chocs en plastique relèvent d'une autre technique (remise en forme à chaud) que nous évaluons au cas par cas. Chaque élément est chiffré individuellement sur le devis, ce qui vous permet de choisir ce que vous réparez.
Le prix dépend de la taille de la bosse, de son emplacement (plat ou arête) et du nombre d'impacts sur l'élément. Une bosse isolée sur un panneau plat est le cas le moins cher ; le devis est gratuit et établi sur photos ou sur place. Notre estimateur en ligne vous donne une fourchette indicative en 30 secondes.
Pas forcément. Sans tiers identifié, le sinistre est souvent considéré comme responsable : franchise et malus possibles. Pour une bosse isolée, une réparation sans peinture payée directement est fréquemment moins chère que la franchise. Demandez le devis avant de décider.
Sur une bosse sans dommage de peinture, non : la peinture d'origine est conservée et la tôle retrouve sa forme. C'est l'intérêt majeur par rapport à une repeinte, qui laisse toujours une différence de teinte ou de grain détectable.
Pour une ou deux bosses, généralement entre 30 minutes et 2 heures sur place. Vous récupérez le véhicule immédiatement.
Oui, avec une technique adaptée : l'aluminium a moins de mémoire de forme que l'acier et demande plus de précaution. Précisez-le dans l'estimateur ou le devis, le prix en tient compte.
Oui, c'est le cas le plus fréquent : nous intervenons sur le parking de votre entreprise pendant que vous travaillez. Choisissez « Lieu de travail » dans le formulaire de rendez-vous.